Hlavní důraz při návrhu , již páté OPTIMY ve vývojové řadě s jednodílným křídlem, byl kladen na další zvýšení rychlosti letu. Z tohoto důvodu byl změněn profil křídla na tenčí s menším prohnutím střední křivky ( MH 33 mod.) a byla zmenšena i hloubka křídla pro dosažení větší štíhlosti.
Křídlo klasické konstrukce : polystyren – dýha – uhlíkové pásnice, je polepeno do mírného vzepětí. Křidélka jsou na řezu uzavřena proti kroucení epoxidem s mikrobalony.
Trup je standardní – skelný laminát + uhlíkové a kevlarové výztuhy, jako u ostatních modelů Optima. VOP je vybroušena z balsy do souměrného profilu.
Povrchová úprava spočívá stejně, jako u ostatních modelů v nalakování bezbarvým lakem.
